Bảo dưỡng lốp xe tải đúng cách như thế nào?

Lốp xe tải là bộ phận không thể thiếu đảm bảo an toàn và hiệu suất trên mỗi hành trình đường dài. Để lốp bền bỉ, vận hành ổn định, người lái xe cũng như chủ phương tiện cần thực hiện một chế độ bảo dưỡng đều đặn, khoa học. Quá trình này bắt đầu từ những điều cơ bản, đôi khi chỉ là thói quen nhỏ nhưng mang lại khác biệt lớn.

Trước khi lên đường, bước kiểm tra áp suất lốp là điều không thể bỏ qua. Áp suất tiêu chuẩn tùy theo loại xe, kích cỡ lốp, thường được nhà sản xuất khuyến nghị rõ ràng. Lốp quá căng dễ gây mòn giữa, làm giảm diện tích tiếp xúc, gây trơn trượt; lốp non lại tăng ma sát, phát sinh nhiệt, dễ nổ lốp trên cao tốc. Do đó, kiểm tra và bơm lốp chuẩn áp suất vừa giúp lốp bền hơn, vừa giảm tiêu hao nhiên liệu.

Bên cạnh đó, hãy chú ý đến độ sâu gai lốp. Gai lốp đủ sâu giúp bám đường ổn định, đặc biệt khi vận hành trên mặt đường ướt hay trơn trượt. Khi nhận thấy gai mòn vượt ngưỡng giới hạn an toàn, cần thay lốp ngay để tránh nguy cơ trơn trượt, quãng phanh dài và nổ lốp bất ngờ.

Một yếu tố khác thường bị xem nhẹ là việc đảo lốp định kỳ. Sự phân bố tải trọng không đều giữa các bánh xe dẫn đến việc mòn không đồng đều. Khi đảo lốp đúng kỳ, chúng ta giúp cho tất cả lốp cùng mòn đều, kéo dài tuổi thọ đồng đều, đồng thời đảm bảo cân bằng xe tốt hơn trong những cung đường dài.

Cùng với đảo lốp, cân chỉnh thước lái và kiểm tra các bộ phận liên quan đến treo xe cũng rất quan trọng. Lệch thước lái hoặc hư hỏng hệ thống treo dẫn tới lốp bị mòn lệch, rung lắc khi chạy nhanh hoặc xe thường bị lệch về một phía. Một chiếc xe tải vận hành dài ngày trên những cung đường xấu càng cần quan tâm thường xuyên đến các yếu tố này.

Trên hành trình dài ngày, hãy có thói quen nghỉ ngơi định kỳ và kiểm tra lốp bằng mắt thường. Nếu nhận thấy lốp vướng vật sắc nhọn, xuất hiện vết rạn nứt, phù phồng bên hông, hãy khắc phục ngay hoặc thay mới khi cần thiết. Đặc biệt, tuyệt đối không sử dụng lốp đã vá ở hông cho xe tải chạy đường trường, vì sẽ rất nguy hiểm.

Không thể thiếu trong bảo dưỡng chính là việc vệ sinh lốp, loại bỏ đá dăm, đất cát bám trên bề mặt hoặc mắc ở các rãnh gai. Đá nhỏ hoặc dị vật có thể làm hại tới cấu trúc lốp nếu để lâu ngày.

Bất cứ sản phẩm nào cũng có hạn sử dụng, lốp xe cũng vậy. Tốt nhất, nên thay lốp khi đã vận hành quá số kilomet khuyến nghị hoặc trên 5 năm sử dụng, dù lớp gai vẫn còn. Lốp quá hạn dễ bị xuống cấp bên trong, tiềm ẩn rủi ro khó lường.

Cuối cùng, hãy chọn lốp chất lượng, thương hiệu uy tín, phù hợp với tải trọng và điều kiện vận hành. Bảo dưỡng lốp xe tải là chìa khóa vàng cho những chuyến đi an toàn, hiệu quả và tiết kiệm chi phí lâu dài trên từng cây số đường xa.